日前，澳大利亚主要航空公司Qantas已与联邦政府达成协议，招募76名新的外国飞行员，以帮助缓解其持续的技能短缺危机。此澳洲移民协议于上月底完成，并允许该航空公司将76名飞行员和教练带入该国长达四年。
作为澳洲移民协议的一部分，外国飞行员将能够豁免现有申请人申请永久居留权的两年限制。也就是说这些外国飞行员在服务期满后，可申请澳洲永居签证。
Qantas是今年与澳大利亚政府谈判此类协议的最知名公司，其区域分支机构QantasLink将接收大部分新员工。
该航空公司目前正在经历自该公司成立以来的一次“最大规模的培训计划” - 该公司在去年政府决定对外国飞行员实施两年限制后，已经开始努力招募教员。
新的劳工协议现在允许航空公司引进外国工人担任飞行员教练，以及低水平螺旋桨飞机的飞行员。
虽然飞行员在澳大利亚的签证停留时间限制为四年，但政府已经确认，在此期间，工人将获准获得永久居留权。澳洲移民局还证实，澳洲航空协议规定，第一年后将重新谈判每年的工人数量。
澳航的一位发言人称，这一变化是澳大利亚航空业向前迈出的重要一步，该业继续遭受严重的飞行员短缺。
“我们的重点一直是招募澳大利亚的飞行员而且没有改变，”发言人说。
“该协议允许我们暂时聘请数量有限的模拟师教练和来自海外的经验丰富的飞行员，以支持我们在历史上所做过的最大规模的培训计划之一。”
尽管自1989年以来澳大利亚已经存在类似的劳工协议，但它们在过去一年中才开始引起商界的浓厚兴趣。
许多其他公司已经获得了澳洲移民局今年的类似劳工协议，其中包括目前运营Ichthys液化天然气项目的Inpex Australia--位于悉尼的高级餐厅Aqua Dining和牛肉出口商Teys Australia。
向以劳动协议为重点的技术移民系统的转变似乎得到了内政部官员的支持。澳洲移民与边境保护局局长Mike Pezzullo在5月份向参议院估计委员会表示，与解决技术工人人员缺口的其他方法相比，劳动协议是一种“更有针对性的措施”。
“任何人都没有理由对任何事情感到沮丧。”
“他们可以与我们就劳动协议进行接触，他们可以与我们就任何其他途径进行接触，”Pezzullo说。
然而，其他官员警告公司要记住，该部门仍然认为这种性质的安排是“规则破坏者”，并警告他们仍然不是它的“优惠选择”。
澳洲移民业内人士指出，在前457签证计划终止后，劳工协议正成为雇主越来越受欢迎的选择。“当需要澳大利亚劳动力市场无法找到的技能时，劳工协议可以成为企业赞助熟练海外工人的好方法，”Frankcombe说。
